10 năm hợp tác phi pháp giữa Trung Quốc và Triều Tiên về tên lửa hạt nhân

Trả lời
Hình đại diện
Hoàng Vân
Bài viết: 20304
Ngày tham gia: Thứ sáu 20/03/15 16:11
Gender:

10 năm hợp tác phi pháp giữa Trung Quốc và Triều Tiên về tên lửa hạt nhân

Bài viết bởi Hoàng Vân »

  •           





    THINKING ABOUT CHINA
    10 Years of Illegal China-North Korea Nuclear Missile Cooperation
    _________________________
    Rick Fisher _ 15/04/2022






              

    North Korean leader Kim Jong Un (R) and Chinese leader Xi Jinping inspect honor guards
    as Kim paid an unofficial visit to Beijing

              

    April 15 marks a decade of unpunished Chinese Communist Party (CCP) perfidy. That day in 2012 saw the first revelation that purpose-built Chinese large trucks were carrying North Korean intercontinental ballistic missiles (ICBMs). China was abetting North Korea’s ability to vaporize U.S. cities.

    Almost a decade later, on March 24, 2022, the third generation of that Chinese truck launched a new, larger North Korean ICBM which may soon be equipped with multiple nuclear warheads—an unprecedented level of nuclear terror enabled by the CCP. Their goals include deterring the United States from defending its allies Japan and South Korea, and creating a nuclear crisis to divert U.S. attention if the Chinese regime invades Taiwan.

    Let’s review some relevant history.

    Barely a month after North Korean leader Kim Jong Il died, his son and successor, Kim Jong Un, stood on the Pyongyang ledge reserved for VIPs, viewing the large military parade celebrating the 100th birthday of his grandfather, Kim Il Sung, the North’s first communist dictator.

    At a certain point in the parade, Kim Jong Un gave a triumphant glance to North Korean generals to his right. This happened at the point in the parade that features the first public view of six of North Korea’s then-largest ICBM, later identified as the Hwasong-13.

    Underscoring the young dictator’s delight was that the Hwasong-13, soon identified as a full-scale mockup, was being carried by a unique conveyance—a new, never before revealed 16-wheel transporter erector launcher (TEL), one of the world’s largest missile trucks.

    Perhaps by design, it was Chinese netizens who first identified this truck. Just five days earlier, a brochure from the Sanjiang Special Vehicle Company of the China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) had been posted on the “FYJS” website.

    It was one of many Chinese military enthusiast web pages that the CCP shut down in 2021 to deny even this meager source of intelligence to Western countries that are now the targets of CCP aggression.

    Because of the posted Sanjiang/CASIC brochure, Chinese netizens were able to correctly identify the “North Korean” TEL as a version of the CASIC/Sanjiang WS2600, a version of the WS51200 TEL that is based on technology purchased from the Minsk Automobile Plant (MAZ) of Belarus.

    What was most important about this revelation was that the CCP—which since 1994 had led the “Six-Party Talks” ostensibly aimed at ending North Korea’s nuclear weapons programs—was committing a new level of evil that it was flaunting before the world.

    In violation of United Nations resolutions from 2006 and 2009 banning ballistic missile technology transfers to Pyongyang, China was helping one of the cruelest and most terror-prone dictatorships of the last century to deploy potentially nuclear-armed missiles.

    To design the TEL for North Korea, CASIC/Sanjiang required knowledge of North Korea’s new ICBM. This prompted legitimate questions as to whether CASIC or other Chinese missile companies were helping to design and produce the Hwasong-13 and other North Korean missiles.

    Several press reports on the Chinese TELs followed, starting with Jane’s Defence Weekly. Still, on April 19, 2012, Chinese Foreign Ministry spokesman Liu Weimin rejected reports of the TEL transfer to North Korea, saying, “China consistently opposes the proliferation of weapons of mass destruction and their carriers.”

    But the administration of then-President Barack Obama was confused. Prompted by a letter dated April 17, 2012, from the International Assessment and Strategy Center, Congressman Michael Turner, then-chairman of the Strategic Forces Subcommittee of the House Armed Service Committee, on April 19 queried Secretary of Defense Leon Panetta about possible Chinese missile technology assistance to North Korea.

    Panetta said,
    • “I’m sure there’s has been some help coming from China.”

    But the next day, on April 20, The New York Times quoted an unnamed “White House official” offering a shocking cover for China.

    • “We think this is poor Chinese performance in sanctions implementation, and not willful proliferation,” said the [White House] official, who spoke on the condition of anonymity because of the issue’s diplomatic delicacy. “The Chinese system is so sprawling and poorly organized that they are not good at enforcing sanctions.”

    Perhaps this official was refusing to acknowledge Beijing’s blatant proliferation because barely two weeks earlier, on March 26, then-CCP leader Hu Jintao had participated in Obama’s Second Nuclear Security Summit in Seoul.

    Then in mid-June 2012, Japan’s Asahi Shimbun, in a series of stories, revealed that Japanese officials had boarded one of the Chinese ships, Harmony Wish, that took four CASIC/Sanjiang TELs to the North Korean port of Nampo in August 2011. They also had seized shipping records attesting to the Chinese TEL transfer.

    Asahi Shimbun then reported:
    • “Japan, the United States, and South Korea had solid evidence to prove that China … had violated a U.N. Security Council resolution banning weapons exports to North Korea. … But the three countries decided not to pursue the matter in the Security Council. … The chief concern among the three nations was to prevent a third nuclear test by North Korea and alleviate tensions on the Korean Peninsula, and they needed Beijing’s help on that matter.”

    Such naiveté could now cost millions of lives.

    Since April 15, 2012, the CCP has helped North Korea acquire two more versions of the CASIC/Sanjiang TEL. In November 2017, the new Hwasong-15 was carried by an 18-wheel version of the CASIC TEL. The latest test of this same missile, on March 24, was carried by a 21-wheel version of the CASIC TEL.

    It is very likely that in a repeat of CASIC’s leading role in equipping Pakistan to become a nuclear missile state—complete with intermediate-range, medium-range, and short-range ballistic missiles, long-range cruise missiles, and artillery rockets—CASIC and other Chinese missile companies have helped North Korea to acquire medium-range and short-range ballistic missiles, long-range cruise missiles, and artillery rockets.

    Last September, North Korea tested a new hypersonic glide vehicle warhead that looks like China’s Dongfeng-17 hypersonic glide vehicle armed ballistic missile.

    In January, North Korea tested a precision-guided missile warhead that looks like the one used by the CASIC Dongfeng-21C medium-range ballistic missile.

    This warhead is the basis of the anti-ship ballistic missile (ASBM) warhead used on the DF-21D and DF-26B ASBMs.

    With appropriate satellite guidance cues that China could supply, North Korea may soon be able to conduct precision nuclear ASBM strikes against U.S. Navy nuclear aircraft carriers.

    This decade of known and suspected Chinese assistance to North Korea’s missile and nuclear missile development has yet to result in a single U.S. sanction on China. In fact, starting in 2012, the United States should have been economically and politically isolating the CCP for abetting the creation of yet another nuclear missile terror state.

    For the CCP, the lack of American punishment provided another demonstration of weakness that has diminished the American ability to deter aggression by the CCP and North Korea.

    It also validates the CCP’s use of strategic deception. Over time, by such examples, China has learned that a timorous and gullible American leadership is of incalculable value as the CCP advances its goals in Asia and globally.

    Views expressed in this article are the opinions of the author and do not necessarily reflect the views of The Epoch Times.



    Rick Fisher

    Rick Fisher is a senior fellow at the International Assessment and Strategy Center.



    https://www.theepochtimes.com/10-years- ... BAg7rYTpS2
Hình đại diện
Hoàng Vân
Bài viết: 20304
Ngày tham gia: Thứ sáu 20/03/15 16:11
Gender:

10 năm hợp tác phi pháp giữa Trung Quốc và Triều Tiên về tên lửa hạt nhân

Bài viết bởi Hoàng Vân »

  •           





    10 năm hợp tác phi pháp giữa Trung Quốc và Triều Tiên về tên lửa hạt nhân
    ____________________
    An Liên _ DKN _ 19/04/2022



              

    Tên lửa đạn đạo Triều Tiên

              

    Ngày 15 tháng 4 năm nay đánh dấu 10 năm tội ác ĐCSTQ. Vào ngày này năm 2012, các xe tải hạng nặng của Trung Quốc được chế tạo có mục đích chở tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) của Triều Tiên lần đầu tiên bị phát hiện, khi Trung Quốc tăng cường khả năng phá hủy các thành phố của Hoa Kỳ.

    Gần một thập niên sau, vào ngày 24/3/2022, Triều Tiên phóng một tên lửa đạn đạo xuyên lục địa mới, cỡ lớn từ một xe tải thế hệ thứ ba do Trung Quốc sản xuất, có thể sớm được trang bị nhiều đầu đạn hạt nhân, một vụ khủng bố hạt nhân chưa từng có do Trung Quốc tạo điều kiện. Các mục tiêu của họ bao gồm ngăn chặn Hoa Kỳ bảo vệ các đồng minh Nhật Bản và Hàn Quốc và tạo ra một cuộc khủng hoảng hạt nhân để đánh lạc hướng Hoa Kỳ khi Trung Quốc xâm lược Đài Loan.

    Chúng ta hãy xem lại lịch sử có liên quan.

    Chỉ một tháng sau khi nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-il qua đời, con trai và là người kế nhiệm, ông Kim Jong-un đứng trên bục dành riêng cho khách VIP ở Bình Nhưỡng theo dõi cuộc duyệt binh lớn kỷ niệm 100 năm ngày sinh của ông nội, Kim Nhật Thành, nhà độc tài đầu tiên của Triều Tiên.

    Khi sáu tên lửa đạn đạo xuyên lục địa lớn nhất của Triều Tiên, sau này được xác định là tên lửa Hwasong-13, ra mắt công chúng, ông Kim Jong-un đắc thắng liếc nhìn các tướng lĩnh Triều Tiên ở bên phải của mình.

    Trước sự thích thú của nhà độc tài trẻ tuổi, tên lửa Hwasong-13, ngay sau đó được xác định là một mô hình quy mô hoàn chỉnh, được vận chuyển bằng một phương tiện vận tải độc đáo, đây là loại xe mang phóng tự hành (TEL) siêu nặng 16 bánh mới, chưa được tiết lộ trước đây, một trong những xe tải chở tên lửa lớn nhất trên thế giới.

    Có lẽ cố ý, cư dân mạng Trung Quốc lần đầu tiên phát hiện ra chiếc xe này. Chỉ 5 ngày trước đó, một tập tài liệu quảng cáo của Công ty TNHH Xe đặc chủng Vạn Sơn hàng không Tam Giang Hồ Bắc, một công ty con của Tổng công ty Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASIC), đã được đăng trên trang web “FYJS”.

    ĐCSTQ đã đóng trang web vào năm 2021 để tránh cung cấp thông tin tình báo thậm chí là tối thiểu cho các nước phương Tây, hiện đang là mục tiêu của ĐCSTQ.

    Nhờ tài liệu quảng cáo được đăng trực tuyến, cư dân mạng Trung Quốc đã có thể xác định chính xác loại xe mang phóng tự hành của Bắc Triều Tiên là mẫu WS2600 do Công ty TNHH Xe đặc chủng Vạn Sơn sản xuất và phiên bản này của xe mang phóng tự hành WS51200 dựa trên công nghệ được mua từ Nhà máy ô tô Minsk (MAZ) ở Belarus.

    Điều quan trọng nhất của tiết lộ này là, kể từ năm 1994, ĐCSTQ, vốn bề ngoài dẫn đầu “đàm phán 6 bên” nhằm chấm dứt chương trình vũ khí hạt nhân của Triều Tiên, nhưng sau lưng lại tiếp tay cho Triều Tiên.

    Trung Quốc đã vi phạm nghị quyết của Liên Hợp Quốc năm 2006-2009, cấm chuyển giao công nghệ tên lửa đạn đạo cho Bình Nhưỡng, giúp một trong những chế độ độc tài tàn bạo và khủng bố nhất trong thế kỷ trước khai triển tên lửa có thể mang đầu đạn hạt nhân.

    Để thiết kế xe mang phóng tự hành cho Triều Tiên, Công ty TNHH Xe đặc chủng Vạn Sơn cần hiểu tên lửa đạn đạo xuyên lục địa mới của Triều Tiên. Điều này đặt ra câu hỏi chính đáng về việc liệu Tổng công ty Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc hoặc các nhà sản xuất tên lửa khác của Trung Quốc có giúp thiết kế và sản xuất Hwasong-13 và các tên lửa khác của Triều Tiên hay không.

    Sau đó, các phương tiện truyền thông như Jane’s Defense Weekly đã bắt đầu đưa tin về xe mang phóng tự hành của Trung Quốc. Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc lúc đó là ông Lưu Vi Dân (Liu Weimin) ngày 19/4/2012 cho biết: “Trung Quốc luôn kiên quyết phản đối việc phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt và các phương tiện vận chuyển chúng”.

    Nhưng chính quyền của Tổng thống Barack Obama lúc bấy giờ đã bối rối. Được thúc đẩy bởi một bức thư từ Trung tâm Đánh giá Quốc tế và Chiến lược, ngày 17/4/2012, Hạ nghị sĩ Michael Turner, lúc đó là Chủ tịch Tiểu ban Lực lượng Chiến lược của Ủy ban Quân vụ Hạ viện, đã chất vấn Bộ trưởng Quốc phòng Leon Panetta vào ngày 19/4, về khả năng Trung Quốc hỗ trợ kỹ thuật tên lửa cho Triều Tiên.

    “Tôi chắc chắn rằng có một số trợ giúp từ Trung Quốc”, ông Panetta nói.

    Nhưng ngày hôm sau, 20/4, tờ New York Times dẫn lời một “quan chức Toà Bạch Ốc” giấu tên (thuộc chính quyền Obama) đã che đậy cho ĐCSTQ một cách đáng kinh ngạc.

    Quan chức này cho biết: “Chúng tôi cho rằng đây là một hoạt động kém hiệu quả của Trung Quốc trong việc áp đặt các biện pháp trừng phạt chứ không phải cố tình phổ biến vũ khí hạt nhân. Ông yêu cầu giấu tên vì tính nhạy cảm ngoại giao của vấn đề. Hệ thống (chính phủ) của ĐCSTQ quá lớn, được tổ chức kém và không giỏi trong việc áp đặt các biện pháp trừng phạt”.

    Có lẽ quan chức này từ chối thừa nhận rằng Bắc Kinh cố tình phổ biến vũ khí hạt nhân vì chỉ hai tuần trước, vào ngày 26/3, nhà lãnh đạo Trung Quốc lúc bấy giờ là ông Hồ Cẩm Đào đã tham dự Hội nghị thượng đỉnh an ninh hạt nhân lần thứ hai của ông Obama tại Seoul.

    Sau đó vào giữa tháng 6 năm 2012, tờ Asahi Shimbun của Nhật Bản tiết lộ trong một loạt báo cáo rằng các quan chức Nhật Bản đã lên một con tàu của Trung Quốc có tên “Harmony” vào tháng 8 năm 2011, con tàu đã vận chuyển 4 chiếc xe mang phóng tự hành do Trung Quốc sản xuất đến cảng Nampo của Triều Tiên, và họ cũng thu giữ hồ sơ vận chuyển chứng minh rằng Trung Quốc đã xuất khẩu xe mang phóng tự hành.

    Tờ Asahi Shimbun sau đó đưa tin: “Nhật Bản, Hoa Kỳ và Hàn Quốc có bằng chứng chắc chắn rằng ĐCSTQ đã vi phạm nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc cấm xuất khẩu vũ khí sang Triều Tiên… Nhưng ba nước quyết định không theo đuổi vấn đề này tại Hội đồng Bảo an… Mối quan tâm chính của ba nước là ngăn cản Triều Tiên tiến hành vụ thử hạt nhân lần thứ ba và giảm leo thang căng thẳng trên bán đảo Triều Tiên, nơi họ cần sự giúp đỡ của Bắc Kinh về vấn đề này”.

    Suy nghĩ ngây thơ như vậy có thể phải trả giá bằng hàng triệu sinh mạng.

    Kể từ ngày 15/4/2012, Trung Quốc đã giúp Triều Tiên có được hai mẫu xe mang phóng tự hành khác do Trung Quốc sản xuất. Vào tháng 11/2017, tên lửa Hwasong-15 mới được vận chuyển bởi xe mang phóng tự hành 18 bánh của Trung Quốc. Vụ thử tên lửa tương tự mới nhất được thực hiện vào ngày 24/3 bởi một chiếc xe mang phóng tự hành 21 bánh của Trung Quốc sản xuất.

    Tổng công ty Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc có khả năng sẽ lặp lại vai trò hàng đầu của mình trong việc trang bị cho Pakistan trở thành một quốc gia tên lửa hạt nhân, bao gồm tên lửa đạn đạo tầm trung và tầm ngắn, tên lửa hành trình tầm xa và tên lửa. Tổng công ty Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc và các công ty tên lửa khác của Trung Quốc đã giúp Triều Tiên có được tên lửa đạn đạo tầm trung và tầm ngắn, tên lửa hành trình và tên lửa tầm xa.

    Vào tháng 9 năm ngoái, Triều Tiên đã bắn thử một đầu đạn siêu thanh mới trông giống tên lửa đạn đạo Dongfeng-17 (DF-17) của Trung Quốc mang theo một phương tiện bay siêu âm.

    Vào tháng 1, Triều Tiên đã thử nghiệm một đầu đạn tên lửa dẫn đường chính xác trông giống tên lửa đạn đạo tầm trung Dongfeng-21C (DF-21C) của Tổng công ty Công nghiệp và Khoa học Hàng không Vũ trụ Trung Quốc.

    Đầu đạn này là cơ sở của đầu đạn tên lửa đạn đạo chống hạm (ASBM) DF-21D và DF-26B.

    Triều Tiên có thể sớm tiến hành các cuộc tấn công bằng tên lửa chống hạm hạt nhân chính xác nhằm vào các hàng không mẫu hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Hoa Kỳ nếu Trung Quốc cung cấp hệ thống định vị vệ tinh thích hợp.

    Trong thập niên qua, Trung Quốc đã bị nghi ngờ cung cấp viện trợ cho việc phát triển tên lửa và bom hạt nhân của Triều Tiên, nhưng Hoa Kỳ đã không áp đặt bất kỳ lệnh trừng phạt nào đối với Trung Quốc. Trên thực tế, bắt đầu từ năm 2012, Hoa Kỳ nên cô lập Trung Quốc về mặt kinh tế và chính trị vì Trung Quốc đã giúp tạo ra một quốc gia khủng bố tên lửa hạt nhân khác.

    Đối với ĐCSTQ, việc Hoa Kỳ trừng phạt ĐCSTQ không thoả đáng là một dấu hiệu yếu kém khác, làm suy yếu sự răn đe của Hoa Kỳ đối với hành vi xâm lược của Trung Quốc và Triều Tiên.

    Điều này cũng xác nhận rằng ĐCSTQ đang tiến hành lừa dối chiến lược. Theo thời gian, và thông qua những ví dụ này, ĐCSTQ đã nhận ra giá trị vô giá của một nhà lãnh đạo Hoa Kỳ nhút nhát và cả tin khi nó thúc đẩy các mục tiêu của mình ở châu Á và toàn cầu.


    Theo The Epoch Times


    https://www.dkn.tv/the-gioi/10-nam-hop- ... -nhan.html
Trả lời

Quay về “rắn Tàu”